Más de 336 horas ha trabajado la brigada tapahuecos del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) en el remplazo de losas por pavimento asfaltico en el corredor de la Avenida Calle 19 entre la Carrera 8 y la Avenida Caracas.

 

Según información suministrada por Recaudo Bogotá, en promedio, más de 130.000 personas se movilizan a diario entre la Carrera 3 y la Avenida Caracas. En este mismo tramo, según información de Catastro, hay 4.175 predios de comercio, oficinas y viviendas que resultan beneficiados por la intervención.

 

El mejoramiento de la vía avanza sobre el costado de la calzada norte en la que se han remplazado más de 100 losas con 350 metros cúbicos de material producto de la demolición de las mismas losas, 175 metros cúbicos de sub-base granular, 262 metros cúbicos de base granular y 350 metros cúbicos de mezcla asfáltica.

 

Esta brigada cuenta con 14 trabajadores, una retroexcavadora, un martillo neumático, un minicargador y 2 vibrocompatadores que intervienen el corredor las 24 horas del día (dos turnos) y lograron finalizar en menos de 20 días el tramo entre la carrera 8 y la carrera 9.

 

“Cuando demolimos las losas, encontramos que el material estaba bastante saturado. Es importante recordad que hace 40 años, desde que se construyó este importante corredor, nunca se había intervenido”, afirmó la directora general del IDU, Yaneth Mantilla.

 

Hasta el momento, el Instituto ha invertido más de 420 millones de pesos en la intervención de 1.746 metros cuadrados y se espera que en menos de dos meses se culmine la intervención.

 

Según la Secretaría de Movilidad, teniendo en cuenta el cierre por carriles no simultáneos en ambas calzadas de la Avenida Calle 19 entre Carrera 8 y Avenida Caracas, los usuarios del corredor continuarán transitando en el sentido de circulación por los dos carriles restantes que quedan habilitados.

 

Las rutas de transporte público no tendrán ninguna modificación y continuarán circulando normalmente por el corredor de la avenida Calle 19 por los carriles habilitados.

 

En caso de afectación a los paraderos de SITP, estos serán reubicados temporalmente en la cuadra siguiente al cierre implementado.

 

El manejo peatonal no tendrá afectación debido a que la intervención se hará únicamente sobre la vía, garantizando el paso peatonal por los andenes existentes.