Los representantes del los transportadores de carga del país - Colfecar - le propondrán a la ministra de Transporte , Cecilia Álvarez, la creación de una “bolsa camionera” que les permitiría cumplir con la política de equipamiento y modernización del parque automotor que rige sobre el sector.

Esta herramienta permitiría que el sector transportador recoja recursos adicionales para los programas de chatarrización y beneficiaría de forma inmediata a aquellos que recurran a dichos programas.

Según la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), la opción evitaría la asignación de concesionarios para la destrucción de los vehículos, generando así menores costos financieros y menos camiones desintegrados.

En el comunicado emitido por el presidente de Colfecar, Jaime Sorzano Serrano, se asegura que la bolsa “requeriría de procesos de matrícula de vehículos nuevos, el retiro de automotores por desintegración para reposición de vehículos usados como nuevos y sin reposición”.

Además se agrega que, dentro de los mecanismos de la bolsa, se volvería necesaria la postulación de interés de adquirir y matricular camiones indicando la marca y modelo, así como el interés por vender vehículos para chatarrizar.

En este último caso, la bolsa realizaría el trámite de cancelación de la matrícula y el desembolso de los recursos en fiducia a favor del vendedor.