Seis grandes consorcios de los que hacen parte más de 12 firmas de ingeniería colombiana y extranjeras, presentaron propuesta para la interventoría de los estudios de ingeniería básica avanzada de la primera línea del metro pesado que será subterráneo, tendrá una longitud de 26,5 kilómetros y 27 estaciones y será eléctrico, cumpliendo así con una de las principales premisas del Plan de Desarrollo “Bogotá Humana” en torno al tema de modos de transporte más limpios y no contaminantes.

De acuerdo con los pliegos de condiciones del Concurso de Méritos Abierto para la interventoría de dichos estudios, el plazo de ejecución será de 15 meses y tiene un costo estimado de 7.505 millones de pesos. El proyecto será adjudicado el próximo 12 de agosto en audiencia pública.

La directora del IDU, María Fernanda Rojas, destacó la amplia participación en la licitación pública, como respaldo a la transparencia del proceso.

Lista de proponentes:

Consorcio Integral Ayesa, conformado por Integral S.A.-Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A.U. sucursal Colombia.

Consorcio Metro-TGP (TRN Ingeniería y Planificación de Infraestructura S.A. sucursal Colombia-Geocontrol S.A. -Planes S.A.).

Consorcio Dohwa Busan TC (Dohwa Engineering Co LTD-Busan Transportation Corporation- Tecnoconsulta S.A.S.).

Consorcio Intermetro (Peyco Colombia-Saitec S.A.).

Consorcio Metro HGC (Genivar Inc. sucursal Colombia-HMV Supervisión S.A.S.).

Consorcio Metro de Bogotá (Técnica y Proyectos S.A. Typsa- ILF Beratende Ingenieure AG).

La audiencia pública de cierre y entrega de propuestas se llevó a cabo en las instalaciones del IDU el pasado 11 de julio a las 4 p.m. de acuerdo con el acta suscrita en la misma.

La semana pasada se firmó con Francia un acuerdo de cooperación para la construcción. El alcalde Gustavo Petro aseguró que Francia fue elegida porque es un país modelo en los sistemas de transporte masivo cómodos y dignos y en el transporte multimodal.