Las obras de la primera ola de proyectos de quinta generación (5G), despegaron con una inversión de $21,79 billones, de acuerdo a lo señalado por el Gobierno. Es así que el Pacto Bicentenario ya arrancó y está ad portas de salir a licitación la megaobra del Canal del Dique. Así mismo, se ha dado continuidad a proyectos de relevancia nacional y se ha destinado un importante rubro para el mejoramiento de vías terciarias.

A la Comisión Intersectorial de Infraestructura, llegaron 216 proyectos y más de 500 compromisos. A la fecha se ha dado cumplimiento a más del 80% de ellos, logrando celeridad en obras de interés nacional y estratégicas tanto de concesiones como de obra pública, dando apertura de licitación a accesos norte 2, ALO Sur, accesos Cali-Palmira y Troncal del Magdalena 1 y 2. 

Asimismo, en obras de cuarta generación (4G), que contemplan la construcción y operación de más de 8.000 km de carreteras, mediante más de 29 nuevas concesiones, ya hay logros importantes, con un 90% en ejecución (26/29).  Actualmente se encuentran en operación los corredores Girardot-Honda-Puerto Salgar, Palmar de Varela-Cruz del Viso y Circunvalar de la Prosperidad Barranquilla-Cartagena.

En este mismo sentido, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), sigue trabajando en la estructuración de proyectos de 5G, con los cuales busca incentivar la generación de empleo, impulsar la economía regional y principalmente conectar más y mejor a los colombianos.

Para tal fin, adelanta un grueso paquete de procesos de estructuración, los cuales están divididos en dos olas. De la primera ola, hacen parte 15 proyectos: ocho carreteros, cuatro aeroportuarios, dos relacionados con navegabilidad y uno férreo con una inversión de $21 billones.

Canal del Dique

Señala el Ejecutivo, que antes de terminar este año, saldrá a licitación la megaobra del Canal del Dique, con la que el Gobierno honra su compromiso de llevar soluciones a los 20 municipios de Sucre, Bolívar y Atlántico que, constantemente, se han visto afectados por las inundaciones y la contaminación. Se logró con el sector del transporte, el compromiso de $700.000 millones en regalías de las tres gobernaciones para financiar este proyecto.

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La obra será una de las más importantes del mundo en materia ambiental, permitirá la navegabilidad por el Río Magdalena hasta Cartagena, permitirá la descontaminación de la bahía de Cartagena y alejará la amenaza de no tener agua limpia debido a los sedimentos del Canal actual.

Pacto Bicentenario

El Pacto Bicentenario se firmó en conmemoración de los 200 años de independencia y busca convertirse en una fuente de desarrollo, modernización y generación de empleo para los departamentos de Arauca, Boyacá, Casanare, Cundinamarca y Santander, con 7 proyectos (por $3,3 billones) que hacen parte del programa “Vías para la legalidad, visión 2030”. Los contratos ya fueron adjudicados y las obras iniciarán este trimestre. En este programa también está la conexión Pacífico- Orinoquia, que contempla la pavimentación de los 132 km de la vía Puente Arimena-El Viento-Juriepe-Puerto Carreño, que ya fue adjudicada, con una inversión de $500.000 millones.

También, se dispuso de un importante rubro para intervención de vías terciarias, el más alto en los últimos 8 años, para apoyar la economía rural garantizándoles a los campesinos el transporte de sus cosechas. Se trata de $4,2 billones, para intervenir 10.670 km, con 1.259 proyectos en ejecución para obras de mejoramiento vial, y 15.000 kilómetros para actividades de mantenimiento.

Con estas vías terciarias, se busca mejorar la infraestructura vial del país e impulsar el comercio de productos que provienen de la ruralidad colombiana. Esta inversión ha generado 65.681 empleos y ha impactado a 958 municipios de los 32 departamentos.

Además, este año se lanzó el Observatorio Nacional de Logística, una plataforma web que consolida, analiza y divulga la información de los sectores de Transporte y de Minas y Energía, que se convierte tanto en una herramienta estratégica para la toma de decisiones, como en un instrumento de planeación de política pública, a través de indicadores y visores geográficos.