La polémica por la medida del alcalde de Villavicencio Héctor Raúl Franco, de impedir la movilidad de transporte pesado por las calles de esa ciudad en el día, ya tomó dimensiones nacionales.

 

Ayer, el ministro de Transporte Germán Cardona se opuso rotundamente a la decisión, al señalar que el alcalde no cuenta con las facultades de ley para tomar ese tipo de medidas.

El jefe de la cartera de Transporte le envió una carta al Mandatario local con el general Rodolfo Palomino para que revoque la medida, so pena de que los organismos de control le impongan una sanción por extralimitación de sus funciones.

El Ministro le recordó al alcalde Franco que los únicos autorizados para decidir la movilidad en el país del transporte pesado son la Policía y el Ministerio de Transporte.

De otro lado, ayer, pese al preacuerdo logrado con la Administración municipal, los transportadores volvieron a bloquear las vías de ingreso a la ciudad en protesta por las restricciones establecidas.

El burgomaestre Héctor Raúl Franco Roa y el gobernador del Meta Darío Vásquez Sánchez habían acordado ayer que la restricción operará solamente un par de horas en la mañana y otras más en la tarde.

Actualmente por Villavicencio transitan 1.500 tractomulas con la mayoría de combustible que va hacia el norte del país.

El Mandatario seccional sustentó la medida tomada en que "son tres mil tractomulas que nos atraviesan 25 kilómetros de vías que tienen escasamente dos carriles (...); son vías con capacidad para 30 toneladas, pero están transitando de 50 toneladas".

Franco Roa explicó que tomó la medida de la restricción para vehículos de carga pesada para descongestionar la vía. Indicó que los camioneros entienden la medida de la restricción, pero piden que no sea implementada por tiempo prolongado.

"Con el apoyo de la Policía de Carreteras llegamos al acuerdo de implementar el contraflujo y eliminar la restricción. Ese acuerdo lo firmamos”, dijo en RCN  Radio.