Así lo afirmó Eduardo Behrentz, director del departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad de los Andes.

“Cuando uno habla del problema de inmovilidad en Bogotá hay que tener claro que la solución no empieza por el Metro. Lo primero, es adoptar soluciones inmediatas como sincronizar los semáforos, reparchar vías y lograr que la gente cumpla con las normas básicas de tránsito”, dijo.