El desplome del puente que pasa sobre el río Charte, que comunica Aguazul con Yopal, en Casanare, pone en riesgo la iniciada reactivación económica de este departamento, porque el transporte de la producción arrocera que comenzó a salir a comienzos de este mes queda paralizada.
Paradójicamente, ante la crisis petrolera que se vive a nivel nacional desde hace meses, y que afectó gravemente al Casanare al punto de que fueron muchos trabajadores despedidos de las empresas dedicadas a la sísmica y exploración de crudo, muchas personas se decidieron a retomar el cultivo del arroz y así esta es la producción más grande que el departamento haya registrado en los últimos años.
El mencionado puente sobre el río Charte colapsó por sobrepeso, ya que tres tractocamiones, dos que transportaban arroz y el otro Acpm, cruzaron al mismo tiempo. En sentido contrario estaba una buseta de la empresa Los Libertadores y dos vehículos particulares, los cuales se precipitaron al río.
El gobernador del Casanare, Josué Alirio Barrera, admitió que fue imprudencia de los conductores porque no previeron el excesivo peso que debió soportar en un mismo momento el puente y que llevó a que cediera la estructura metálica del mismo.
Los siete heridos, entre ellos dos menores de edad, se recuperan satisfactoriamente de sus heridas.
Plan de choque
Entre tanto, el gobierno puso aquí en marcha un plan de choque para atender la emergencia que ocasionó el colapso de este esa estructura que permitía el paso en la vía que une a la capital Yopal con Aguazul.
El Ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas Giraldo visitó el lugar y encabezó la reunión de los comités departamentales y locales de emergencia en los que se tomaron decisiones para atender la emergencia en el corte, mediano y largo plazo.
“Hemos tomado medidas a corto, mediano y largo plazo para facilitar y no afectar el paso de la comunidad por este sector”, expresó el Ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas.
A corto plazo se adecuaron unos botes para facilitar el paso de la comunidad de un costado a otro del río.
También se habilitará, a más tardar en dos días, un paso fijado por los técnicos, para vehículos de carga pesada y mediana, mientras se espera que entre 20 y 25 días se instalen unos puentes militares que faciliten el paso de estos vehículos por el río Charte.
Mientras tanto, con recursos de la administración local y el Gobierno Nacional, se buscará adecuar unas vías en el sector del municipio de Maní para el paso de vehículos livianos.
Dentro de las acciones a largo plazo, el Ministro Rojas aseguró que el Concesionario vial del Oriente, Covioriente, se comprometió a empezar en el menor tiempo posible las obras del nuevo puente en el sector. “Hemos revisado el cronograma de la obra y esperamos que su ejecución tarde entre 12 y 18 meses máximo”, manifestó Rojas.
La obra será una estructura de metal de doble calzada de 154 metros de largo. Corporinoquia se comprometió a darle prioridad a los estudios ambientales de la obra para su respectiva aprobación.
Alrededor de 700 personas que tienen sus viviendas a un lado del río resultaron también afectadas pues también colapsó el tubo que cruzaba el puente y a través del cual se abastecían de agua. Con carrotanques se les suministrará el líquido y en dos días estará nuevamente habilitado el servicio.
Los organismos de socorro, La Policía Nacional, el Ejército y la Fuerza Aérea, mantendrán un monitoreo permanente del río Charte, para generar alertas tempranas en caso de crecidas que puedan generar riesgo.
El Ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, llegó acompañado por el Viceministro de Infraestructura, Dimitri Zaninovich, el Director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (Ditra), General, Ramiro Castrillón y el Vicepresidente de Gestión Contractual de la Agencia Nacional de Infraestructura, (ANI), Andrés Figueredo.